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Model Y 标准续航版车型取消了!原因是:不被消费者接受?_汽车

发布日期:2020-07-24 02:39   来源:未知   阅读:

日前,电哥从社交媒体处获悉,当海外网友提问ElonMusk是否还能够提供售价更低的标准续航版ModelY时,已得到不会再生产该车型的正式回应,理由或因为标准续航版400km的续航里程可能不会被消费者接受。

但是在随后的回复中,马斯克表示ModelY四驱长续航版车型已经降价了3000美元,随后几个月还会推出更优惠的长续航后驱版本。

ModelY是一款值得期待的均衡型产品

特斯拉已经让高性能表现变为习以为常,放在ModelY身上也不例外。

双电机四驱长续航版0-100km/h加速时间为5.1s,WLTP工况(相比NEDC更加严苛)续航505km,Performance高性能全轮驱动版0-100km/h的加速时间达到惊人的3.7秒,WLTP工况续航为480km,虽然受制于重量、重心的改变,在极限操控性能上相比Model3注定有一些差距,但是对于SUV来说,这样的操控表现是革命性的。

结合电哥的使用经验,特斯拉续航不一定是开过的纯电动车当中最长的,但一定是最准的。根据当前工况表显剩余续航能够准确预估与参考,相比于增大账面续航来说要更有意义。所谓的续航焦虑,正是不清楚接下来到底能跑多远、应该何时充电造成的。结合特斯拉即将发布全新的电池技术,国产ModelY能否在续航有更出色的表现,同样值得期待。

说到底,ModelY其实更像是Model3的"均衡加强版",增加了很多看不见而又实用的配置,比如说无线充电、靠背角度可调、热泵空调、更大尺寸的电尾门;更重要的是解决了Model3最致命的乘坐、储物空间,从这零零总总的优化来看,ModelY其实是特斯拉"降成本、高享受"之后的集大成之作。

以前,我们认为驾控性能与家用空间是绝对相悖的,但是ModelY可能打破了这个观念,并且是以远低于同性能燃油车的售价,完成了国人对一辆SUV的双份期许。

今年的ModelY,或许真是属于等等党的最大胜利。